首屆青運會已經接近尾聲，當大家把目光聚焦冠軍時，很少有人會注意付出辛勤勞動的幕后人員，他們有安保、廚師、清潔員……這群人中，給記者留下最深刻印象的是承擔青運會通勤任務的駕駛員，他們天天在場館內外穿梭，保障了運動員、媒體及工作人員等的正常出行，卻從沒看過一場比賽。今天，記者受邀在中午飯點為金龍駕駛員拍一張合影，他們來自于不同的運輸公司，因為青運會走在一起，結下深厚友誼。

他叫李正強，是團隊中唯一一位參加過北京奧運會和青運會的駕駛員。在他看來，福建省雖是第一次舉辦這樣的大型賽事，卻與北京奧運會相比各有千秋，“首先是這車，2008年奧運會開的都是柴油車，青運會我們開的可是純電動車呢。”

李師傅之前并沒有開過新能源車，一開始還犯嘀咕。從接新車、訓練、到跑線路，截止目前，李師傅的XMQ6110已經跑了790多公里，現在他可以肯定地告訴你：“金龍純電動牛！”

之所以得出這個結論，是因為李師傅做了很多實驗。“我的車停在紅綠燈前，跟公交車一起比提速，他們絕對比我慢。”他還在融僑水鄉酒店做過這樣一個測試，“那里有個陡坡，滿載情況下，我在爬坡的當中踩了剎車，車子站住了。然后我松了剎車，車子很快就上去了。憑良心說，這動力不錯啊！”至于穩定性，李師傅790多公里零故障就是最好的證明。

這位李光龍師傅是省電高手，他說良好的駕駛習慣是省電的關鍵：“和普通車一樣，不能急加速、急減速。”與普通車不同的是，這車子開起來很舒服，“方向盤很輕，按鈕操作便利，座椅很舒適。平時我開車一個多小時就要下車活動筋骨，這車我開上兩個多小時，還覺得很輕松。”

這位是經常服務廈門隊的胡禮生師傅，“廈門隊田徑冠軍黃瑰芬、蔡俊奇常坐我的車。”接送未來世界冠軍是一件讓胡師傅很驕傲的事，“我現在和廈門隊教練都很熟，他們也經常問我一些關于車子的事情，最關心的是價格，說條件允許也想建議隊里買一輛。”

“開了這么多天的新能源車，我們最大的想法是回公司后也能鳥槍換炮，接著開新能源。”大家笑著說。感謝這些青運會幕后功臣，他們在服務好青運會的同時，也將金龍新能源口碑擴散開去。青運會，因為你們更精彩！青運會，因為新能源更加美麗！