11月16日-17日，由中國汽車技術研究中心主辦、福建省汽車工業集團承辦的第五屆“中國汽車產業區域經濟峰會”在福州成功召開。因本次峰會為汽車行業最高級別峰會，眾多國家行業領導頂尖專家參與、研討內容聚焦“一帶一路”和“中國制造2025”，而廣受關注。

中國汽車產業區域經濟峰會，被譽為“中國汽車產業區域經濟發展的風向標”，本次峰會緊跟國家“一帶一路”和“中國制造2025”發展戰略，探討中國汽車產業發展中面臨的機遇和挑戰，以及轉型升級等國家重大命題，對于促進中國汽車產業經濟新的發展提供最權威的觀點和思路。

峰會得到了來自工信部、中汽咨詢委、中汽協會、中汽中心等專業領域的權威領導專家參與，研討內容聚焦“一帶一路”國際合作新機遇、新能源汽車發展新思路展開研討，專家大腕思想碰撞，干貨滿滿：

l  聚焦汽車“十三五”及新能源汽車熱點話題

l  行業專家解析宏觀發展戰略

l  搭建國際產能合作權威平臺

l  激發新能源汽車產業發展新活力

作為本次峰會的承辦單位，福建省汽車工業集團攜旗下權屬企業高層共同出席本次會議，參與研討、主旨演講等環節，深入探討“一帶一路”戰略機遇，共筑汽車產業強國之夢。

福汽集團董事長黃莼發表了題為《緊抓“一帶一路”與“中國制造2025”，重大機遇做特做優做強福建汽車產業》的主題演講，深度分析并總結了福建汽車產發展狀況，及未來福建汽車的發展方向，報告中特別指出客車出口對福建汽車全球戰略布局的重要作用。

中國制造，金龍客車樹典范

“一帶一路”國家戰略與“中國制造2025”賦予福建汽車產業發展的重大機遇,福建省地處“21世紀海上絲綢之路”核心區，金龍客車在2000年開始實施海外戰略，是國內最早“走出去”實施國際化經營，并取得顯著成效的客車企業，目前產品已覆蓋五大洲130多個國家和地區，產品出口占中國客車出口量的比例超過1/5。

黃董指出，福建汽車將繼續依托金龍汽車這一“走出去”重要平臺，一方面以“海上絲綢之路”作為全球海洋戰略布局基本路線，另一方面以“絲綢之路經濟帶”作為歐亞大陸戰略布局的基本路線，整合外部資源，提升國際化經營能力，持續保持中國客車行業出口量第一的地位。

金龍客車海外營銷總監謝衛國代表金龍客車參與此次峰會，分享了金龍客車在出口特別“一帶一路”方面的成功經驗，并與會嘉賓共同探討中國汽車產業 “一帶一路”出口和轉型升級之道。

“一帶一路”上的“龍”式騰飛

作為國內最早開展國際化的客車企業之一，金龍客車的海外之旅，也恰恰發端于“一帶一路”的交匯地帶——中東。2005年，金龍客車一次性向此區域出口600臺大中型客車，正式開啟中國客車“走出去”的新時代。

從2000年至今，金龍客車出口銷售額年平均復合增長率現已超過50%，產品遠銷五大洲130多個國家和地區。目前，金龍客車境外客車保有量達7萬輛，在海外累計建立了80多家授權經銷商和服務機構。今年上半年，金龍客車出口近5000輛，出口量位列行業第一。

金龍新能源，“中國智造”的東方力量

作為節能與新能源客車研發的先行者，金龍客車不斷推出自主研發成果及綜合解決方案，并成功走向海外，成為典范。自2003年始，金龍CNG公路客車產品已批量銷往海外，金龍XMQ6118G、XMQ6117G等CNG公路客車產品批量銷往菲律賓、泰國等地。2009年，首輛混合公交車XMQ6121H正式在新加坡上線運營，實現了國內自主品牌混合動力客車出口海外零突破。2015年，金龍新能源客車走進歐洲，率先進入歐洲城市示范運行。

三年來，金龍客車積極響應“一帶一路”戰略指導，取得了豐碩成果。未來，以金龍客車為代表“中國質造”的優異產品和服務走向全球，將繼續快速推動福建汽車產業的發展。