連續兩年，由交通運輸部主辦、中國交通報社承辦的“我的公交我的城”重大主題宣傳活動，在全社會產生了廣泛而積極的影響。本屆“我的公交我的城”“新能源公交示范線路”活動自2017年8月啟動以來，各地行業主管部門、公交企業、運輸企業新能源汽車企業已推薦新能源公交線路650余條，涉及運營企業350余家。經活動組委會對報名材料進行初步甄選，已有100家企業150條線路通過初選。今天我們講的雞西老城和天津濱海新區的故事以及這兩座城的綠色公交，就是其中的入選的線路。

一座有年輪的城市，會有一個安靜的倒影：一座新城，一座老城。雞西和天津也不外乎如此。

雞西的綠色革命

聽到雞西，你會想到什么？老工業城市、煤礦、機械、化工……那么請你有空去雞西走走，一定會驚訝于雞西老城近幾年的變化。五月的雞西生機盎然，綠滿煤城。“大美興凱湖、神秘珍寶島、悠遠烏蘇里、多彩大濕地”在雞西人的治理下，已經變成了城市名片、旅游勝地。不止于此，2017年生態雞西走出了重要一步。

按照雞西市委、市政府“到2017年底更新車輛109臺、新能源車達30%以上”的工作部署，市交通運輸局積極開展公共交通文明服務集中整治行動，全面整治公共交通“臟亂差”現象。隨著新能源車的大量引入，煤城的空氣有了明顯改善，公交成了大眾最喜歡的出行方式。

在交通運輸部評選2018“我的公交我的城”活動中，雞西市公共交通有限責任公司的2路和14路成功入選。這兩條線路上每日穿梭的廈門金龍純電動公交，讓過去轟隆隆噴著黑煙的老舊公交都成為歷史。他們是老城區變革的一個縮影，也同時是見證者。

“節能、環保、綠色、低碳”不僅是公交車的改變，也代表著雞西老城區日新月異的改變。

濱海新區的大作為

“不出一公里準有充電樁”，天津濱海新區作為國務院批準的第一個國家綜合改革創新區，在新能源汽車普及事業中就有這樣的魄力。目前七成以上公交皆為新能源清潔能源車型，車輛技術性能居國內公交行業先進水平。

在眾多新能源公交線路中，廈門金龍插電式氣電混合動力公交107路以“快”著稱。這個“快”是指發車的時間段，平均5分鐘一輛車。看著其他線路的乘客還在風中苦苦等候，107路的乘客們總有一種傲嬌感。

除了“快”，該線路還曾斬獲天津市“五一勞動獎狀”、“文明單位”、“創先爭優活動先進黨組織”、“模范職工小家”等榮譽稱號，如今又率先全線覆蓋新能源公交，入選2018“我的公交我的城”名單自然實至名歸。

濱海公交107路還是濱海新區聞名的敬老文明示范線路。107路公交駕駛員王吉祥告訴記者，線路的敬老文明體現在方方面面：“以我們駕駛員崗位舉例來說，除了要遵守駕駛員行為規范，更需要多關注老人的乘車安全。最簡單的一點，就是要起步、剎車都慢一點；對每一位乘車的老人要多關注、多提醒；對上下車不方便的老人，我們要主動協助老人安全上下車。”

濱海新區107路公交，開往都市的文明，開往綠色的春天。