最近，
一部《穿過寒冬擁抱你》的電影上映
帶我們回顧了疫情剛發(fā)生時(shí)
那段艱難卻不失溫暖的歲月
其實(shí)，寒冬之中
溫暖我們的不僅可以是電影
也可以是一首歌——
我要一步一步往上爬
等待陽光靜靜看著它的臉
小小的天 有大大的夢想
重重的殼裹著輕輕的仰望
我要一步一步往上爬
在最高點(diǎn)乘著葉片往前飛
任風(fēng)吹干 流過的淚和汗
總有一天我有屬于我的天
……
——周杰倫《蝸牛》
今天，阿龍帶大家來聽這首歌：《蝸牛》。詞曲作者周杰倫在創(chuàng)作它的時(shí)候，正處在事業(yè)的最低潮。于是，他決定寫一首歌鼓勵(lì)自己——《蝸牛》應(yīng)運(yùn)而生。背著重重的殼，有著柔軟的身體和堅(jiān)強(qiáng)的內(nèi)心，一生都在朝著自己的目標(biāo)努力行走，不拋棄，不放棄，這就是蝸牛。無數(shù)人面對(duì)困境的時(shí)候，這首歌就像漆黑海面上的一座燈塔。
時(shí)光回溯到金龍客車的誕生之初。那時(shí)的金龍客車，就像一只小小的蝸牛，“小小的天有大大的夢想”——不搞技術(shù)合資，決意要走出一條自主開發(fā)和創(chuàng)立自主品牌的道路；爭取掌握關(guān)鍵技術(shù)，在市場上頂著壓力與國外品牌展開面對(duì)面的競爭。
從那時(shí)起，金龍人就錨定目標(biāo)，心無旁鶩，一步一個(gè)腳印，朝著打造民族客車品牌的目標(biāo)和夢想堅(jiān)定不移地行進(jìn)。近年來，金龍客車更是在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域不斷取得突破——
2017年6月，金龍客車與百度正式攜手發(fā)力無人駕駛領(lǐng)域，雙方團(tuán)隊(duì)高效扎實(shí)地推進(jìn)無人駕駛技術(shù)在商用車領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用；
2017年9月20日，搭載Apollo1.0微循環(huán)純電公交在沒有傳感器的情況下完成自動(dòng)循跡駕駛以及流暢的控制體驗(yàn)，此次基于Apollo1.0技術(shù)率先落地，邁出面向未來的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化公共交通的堅(jiān)實(shí)的“一大步”；
2018年7月4日，百度攜手金龍客車共同研發(fā)的全球第一款搭載L4自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)型巴士車“阿波龍”正式下線；
2021年11月，金龍客車的阿波龍升級(jí)版——阿波龍Ⅱ正式投入運(yùn)營。相比于之前的阿波龍，這款阿波龍Ⅱ自動(dòng)駕駛能力升級(jí)，由支持駕駛無人化，到支持運(yùn)營無人化，最終實(shí)現(xiàn)運(yùn)維無人化。
這一切成績的取得，得益于阿波龍項(xiàng)目研制團(tuán)隊(duì)。自動(dòng)駕駛技術(shù)與傳統(tǒng)汽車制造有著本質(zhì)的區(qū)別，面對(duì)研發(fā)中遇到的困難，他們毫不退縮、迎難而上，加班加點(diǎn)、日夜奮戰(zhàn)，蹲守在車間一線與工人一起調(diào)試。金龍人就像歌詞里的小小蝸牛，“一步步往上爬”，不斷拼搏奮斗，讓阿波龍最終達(dá)到了量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，并處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
如今的金龍客車早已不再是“小蝸牛”，而是名副其實(shí)的“大金龍”，迎來了屬于自己的“一片天”——當(dāng)下，金龍客車生產(chǎn)的車輛已超過50萬輛，海外銷售突破12萬輛，市場遍及全球近150個(gè)國家和地區(qū)，還多次服務(wù)于國內(nèi)外重大盛會(huì)，在海內(nèi)外享有很高的品牌知名度和美譽(yù)度。
然而
金龍客車始終牢記初心
繼續(xù)努力實(shí)現(xiàn)那個(gè)“大大的夢想”——
“建設(shè)美好出行社區(qū)”
永不言棄；
在充滿挑戰(zhàn)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代
金龍客車面對(duì)新愿景——
“成為智慧交通系統(tǒng)的解決方案提供商”
也將繼續(xù)一步一步往上爬
迎來屬于自己的、更廣闊的天！
《蝸牛》聽完了，但是阿龍覺得，蝸牛的精神始終像一團(tuán)溫暖的火，讓我們?cè)诮^望時(shí)找到希望，在黑暗中找到光明。時(shí)逢新年伊始，阿龍祝大家在2022年都可以帶著“蝸牛”精神，離夢想更近一點(diǎn)！
