2010年12月31日，山東棗莊市舉行新長途汽車總站及公交車站乘客換乘樞紐的奠基儀式。在儀式上，大金龍50輛XMQ6129Y5和5輛XMQ6129Y8豪華旅游客車同時交付棗莊市汽車運輸公司、棗莊市山亭汽車運輸總公司、滕州市國運長途汽車運輸公司和滕州市交通汽車運輸有限責任公司等四家客戶。

    據悉，本批車輛將主要用于省際道路旅客運輸，負責接送前來棗莊旅游的海內外游客。近年，隨著棗莊從資源型經濟向旅游經濟轉型，旅游市場蓬勃發展，進而帶動了當地對旅游客車的需求，大金龍旅游客車的投用將進一步推動棗莊旅游業的發展。

 

旅游客運新蛋糕

    “面臨煤炭資源枯竭的危險，棗莊市清醒地認識到，調整產業結構、轉變發展方式，是實現更快更好發展的迫切要求。”山東棗莊汽車運輸公司董事長王慶聯告訴《商用汽車新聞》記者。

    據悉，棗莊市位于山東省南部，是一座因煤而建、因煤而興的城市，是全國重點煤炭基地、全國重要的能源和建材工業基地，素有魯南“煤城”之稱。但隨著長時期高強度、大規模開采，棗莊市煤炭資源日漸衰竭，棗莊城市發展進入礦產資源衰退期，經濟發展滯后，其經濟總量幾乎到了全省倒數的尷尬境地。所以，轉變思路，調整經濟轉變發展方式顯得更為迫切。

    目前，棗莊市已將旅游業作為推動經濟社會發展的三大戰役之一，作為資源型城市轉型的支柱產業，作為實現棗莊經濟結構調整的一大突破口。主要以臺兒莊古城、微山湖濕地公園、冠世榴園、臺兒莊大戰紀念館等13個景區為主，全力打造“江北水鄉 運河古城”的旅游品牌。

    近兩年來，山東棗莊市旅游業發展迅速，該市著力打造的“棗莊二日游”吸引了越來越多的國內外游客。據悉，2009年，棗莊市共接待國內外游客1036萬人次，旅游綜合收入達到59億元，其中接待過夜市外游客15.3萬人，旅游專列、包機、組團自駕游實現了零的突破，住宿餐飲、旅游業稅收增長38%。2010年以來，棗莊已經迎來了北京、上海、杭州、南京等5市旅游專列；連云港、臨沂、青島、北京等30個城市開通了“棗莊二日游”直通車。2010年上半年，全市共接游客620萬人次，比去年同期增長21%；旅游綜合收入32億元，同比增長29%，其中臺兒莊古城5月1日開城試運營以來，短短5個月時間游客人數就突破了100萬。

    “通過大力發展文化旅游事業，開發旅游市場，使公司的主業轉型邁出了新的一步”，王慶聯表示。

 

大金龍獨家中標

    為進一步滿足當地道路旅游客運市場需求，推動旅游業持續快速增長，2010年9月，在棗莊市交通局的牽頭下，公開招標55輛旅游客車。大金龍憑借多年來在旅游客運市場的品牌影響力和產品性價比，在5家競標單位中脫穎而出，成為惟一中標單位，中標車型為50輛XMQ6129Y5和5輛XMQ6129Y8。

    “目前在棗莊市的旅游市場上，大金龍是游客對旅游大巴的首選。我們相信隨著制造經驗的不斷豐富、實際運營資料的不斷積累、自主研發技術的不斷提高，大金龍在旅游市場上將獲得更大的成功”，大金龍國內銷售公司經理張其建表示。

    大金龍客車具有車型品類多、安全性能好、設計人性化以及外觀大氣、內飾豪華、舒適性、大承載量、性價比較高等優點。此次交付的XMQ6129Y5和XMQ6129Y8豪華旅游客車均為大金龍“龍威”平臺系列的高速客運/旅游商務車型。

    抓住棗莊市大力發展“紅色旅游”和建設BRT快速公交的契機，大金龍業績更是呈現爆發式的增長。據統計，2010年大金龍在棗莊銷售客車100多輛，銷售金額達5000萬元，業績同比增長了近10倍，主要的批量訂單包括6輛18米BRT公交車XMQ6180G、50輛XMQ6129Y5、5輛XMQ6129Y8、26輛XMQ6925G公交車等。

    “看得遠，才能走得遠。隨著經濟轉型的需要，棗莊市今后的客運、公交市場一定會給大金龍帶來更大的機遇”，張其建說。

 

營銷改革帶來好業績

    不僅在棗莊市，2010年大金龍山東市場業績表現也格外搶眼，共銷售大中型客車500多輛，銷售額超過2億元，同比增長50%以上。張其建認為，大金龍國內營銷體系的改革對大金龍山東市場的經營起到了良好的推動作用。

    為長遠規劃山東市場，搶占份額，大金龍推進了銷售管理轉型。“首先加大了直銷力度，對山東市場進行區域劃分。每名業務員負責開拓2~3個區域，并重點突破原先的薄弱市場區域，通過各方的努力，今年大金龍在山東市場的直銷比例達到了90%以上，同比上升了40%；其次是轉變銷售理念，在穩固原來團體旅游客車市場優勢的同時，把公路客運市場作為主攻方向，并精選戰略客戶、重點客戶，根據客戶需求進行產品推介和開發，提高了訂單的質量和效益”，張其建告訴《商用汽車新聞》記者。