200輛大金龍混合動力公交車武漢“上崗”

作者：金文 時間：2012-08-13 來自：中國汽車報

    細心的武漢市民發現，最近在武漢街頭出現了不少身著綠白相間“衣裳”的新型公交車，這批車輛外觀清新亮麗、內部空間寬敞舒適，行駛起來很平穩，冷氣也更加充足，在這個炎熱的夏天給市民帶來一絲清涼和愜意。

    經過打探，筆者獲知這些新車系武漢公交集團今年6月份投入的“綠色公交客車”，一共600輛，其中包括200輛大金龍XMQ6127GHEV4型混合動力公交客車。

    據武漢公交集團介紹，為了改善城市空氣質量，武漢市政府3年內補助10億元、更換全部公交黃標車，2012年計劃上線1000輛綠色公交客車，包括420輛清潔能源車，300輛混合動力和純電動新能源車，280輛排放水平達國Ⅲ以上標準的柴油車。

在大金龍廠區整裝待發的混合動力公交車XMQ6127GHEV4

    武漢市是全國首批“十城千輛”節能與新能源汽車應用示范的城市之一，近年來持續加快“低碳交通”建設，積極國家環境保護模范城市。2011年4月，根據武漢市“十城千輛”節能與新能源汽車的應用示范的推進計劃，武漢公交集團向國內4家主流客車廠商發出邀請，各個廠家各提供一輛混合動力公交車樣車給武漢公交進行試運營，其中就包括了大金龍XMQ6127GHEV4車型。經過近一年的試運行， XMQ6127GHEV4混合動力公交車表現優異，通過了武漢市多橋、多城市改造工地等復雜城市路況和高溫氣候的考驗，平均節油率達到了實實在在的22%，是所有使用相同混合動力技術的試運營車輛中最高的，同時車輛的可靠性、舒適性等指標也十分突出，受到了武漢公交集團的肯定。在今年武漢公交舉行的公開招標中，大金龍一舉攬下200輛混合動力公交車的訂單，并于今年6月正式交付所有車輛。

    大金龍湖北市場部業務經理宋敦峰告訴筆者：“本次投入運營的XMQ6127GHEV4是大金龍全新研發的一款油電混合動力公交車，該車型采用直接并聯混合動力結構，發動機與永磁同步電機同軸布置，機械傳動效率和系統可靠性高。XMQ6127GHEV4可滿足城市客車‘急起急停’、頻繁起停、低速扭矩大等使用特點，具有節油率高、可靠性高、駕駛及乘坐舒適性良好、整車電氣系統安全性高等突出優點。該車還具備獨有的Stop-Go工作模式，在車輛怠速時可根據司機需要自動熄火，進一步降低油耗和排放。”

    XMQ6127GHEV4在節能減排方面同樣效果突出，經檢測，對比同車型常規動力柴油車輛，XMQ6127GHEV4各項污染物的排放降低了60%，有效實現了低排放、低能耗、低噪音。

    200輛混合動力公交車批量交付使用，這是截至目前大金龍在國內交付的最大批量的混合動力公交訂單。大金龍副總經理兼國內營銷總監楊國軍表示：“隨著國家《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》的頒布，節能與新能源汽車有望迎來又一個春天。今年以來，大金龍在節能與新能源客車市場化的發展步伐不斷加速，陸續批量銷售武漢、廈門、杭州、昆明、福州等各大城市，獲得各地用戶的肯定。未來我們將繼續推進核心技術的研發，加快節能與新能源汽車的產業化進程，積極打造具有自主知識產權的節能與新能源汽車產業鏈，為廣大用戶提供更適應地方需求、更節能環保的低碳低耗客車，為我國發展‘低碳交通’做出積極的貢獻。”