大金龍：入歐十二載 敢問路在何方
作者：廈門金龍聯合汽車工業有限公司 時間：2014-10-24 來自：原創
享譽盛名的IAA2014（德國漢諾威商用車展）早已落下帷幕，在這個歐洲乃至全球最權威的商用車展覽會上，大金龍成為中國客車一枝獨秀，已連續四次登上漢諾威車展的舞臺。
從廈門金龍聯合汽車工業有限公司（業內簡稱“大金龍”）在歐洲的銷售歷史來看，2014年恰好是其出征歐洲的第十二年，中國人篤信生肖宿命，十二年，12 個生肖剛好輪轉一回。因此，在2014年9月25日～10月2日，第65屆漢諾威商用車博覽會上，大金龍作為中國唯一一家連續四次參展的客車企業，將此次參展的主題定為了“十二年一個輪回”。
這就是大金龍的歐洲情節，高手共舞技自高。12年來，大金龍學到了經驗，嚴謹了工藝，更重要的是找到了中國客車在歐洲市場的自信。
與最優秀的同行競爭
作為中國實施海外戰略最早、出口規模最大的客車制造商，大金龍很早就將目標定在了世界客車的殿堂——歐盟。十多年來，大金龍的入歐之旅就像中國移民闖關東、下南洋、遠赴歐美的創業故事一樣，充滿了曲折和坎坷。
“歐洲市場比較辛苦，主要原因是因為，在整個技術方面，客車技術的先進水平還是在歐洲，所以在歐洲這樣一個制造能力比較強、比較超前的這樣一個市場里面，你在別人家門口搶市場的話，這個確實是很辛苦的一個事情。”大金龍 海外營銷總監謝衛國如是說。
明知山有虎，還偏向虎山行，大金龍的勇氣來源于他們一直在為入歐做著各種準備，只待時機成熟，大金龍入歐就會成為一件順理成章的事。
馬耳他是大金龍進入歐洲市場的橋頭堡。2003年，島國馬耳他急需大批量更換公交車，負責產品采購的托馬斯集團旗下的CVI公司來到中國尋找生產商，最終，大金龍以其專業的態度、優質的客車產品征服了客戶。2003年8月，82輛公交車從上海港裝船運往馬耳他，正式開啟了大金龍進軍歐洲市場的序幕。
然而闖蕩歐洲，絕非一般人想象中那樣容易，僅就歐盟整車型式認證(WVTA)這一關，就足以令不少中國企業望而止步。然而對于善打硬仗、勇于挑戰的金龍人來說，這并非不可逾越的。2005年，大金龍XMQ6127車型率先通過WVTA認證，隨后的幾年里，又有XMQ6900、XMQ6121G、XMQ6127J、XMQ6900J、XMQ6800、XMQ6120C、XMQ6120AGD和XMQ6130Y等8款車型順利通過WVTA認證。
同年，大金龍旗下的歐洲之星XMQ6127正式登陸英國。緊接著，大金龍代表中國客車首次在比利時舉行的第18屆BUSWORLD歐洲展亮相，被媒體稱為“破冰之旅”，金龍客車從此開始頻繁地進入歐洲人的視野。
如今，經過十余年時間的耕耘，大金龍已經在歐洲市場取得了不錯的成績。先后將車輛出口到英國、法國、德國、意大利、羅馬尼亞、保加利亞、奧地利、瑞典、斯洛文尼亞、匈牙利、塞浦路斯、馬耳他等12個歐盟國家。
“現在在整個歐盟市場來看，我們每年應該有400臺左右的客車銷量，歐盟因為它車子附加值比較高，400臺這個數量應該也還是算相當可觀的。”
為最挑剔的客戶服務
作為汽車工業的發源地，歐洲擁有世界上最著名的汽車公司，其汽車用戶也格外“挑剔”。
“發達國家關注客車，是要求其像一件工藝品，每一個部件都不能馬虎。”
“歐洲發達國家客車市場競爭的對手更多集中于本土的品牌，這些品牌包括奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞這些大牌，這里的客戶更多的關心產品品質。”
因此，攻下歐洲市場之后，大金龍不斷提升著車輛的品質，不斷完善著服務的質量。
在接觸過歐洲優秀的同行之后，大金龍適時將別家的先進產品和技術理念充分吸收引入到自家的設計、制造中。他們請來了馬耳他的工程師，對車輛產品縫隙對接的處理、是否有雜漆、線路的走向等等車輛設計細微之處提出了很多嚴格要求；請來了意大利的工程師，對車輛外觀設計尤其在意的他們不放過車輛表面任何不平的地方。請來了法國的工程師，他們會關注車輛方向盤會不會發飄等影響到車輛操控感的任何細節……
在諳熟過歐洲世事的細節之后，大金龍學會了在一些“細節”中展現自己的優勢、貫徹自己的理念。比如，大金龍清楚知道英國人需要什么樣的車，意大利人對車的哪些細節在意，德國人怎么注重品質。
在結識了一批有著強烈的合作愿景、專業的素養以及強大的售后服務的歐洲代理商之后，大金龍與他們精誠合作，共同籌劃拓寬市場，并共同承諾堅決做好售后服務工作。
大金龍還充分與國際主流配套品牌達成聯盟。康明斯、ZF、福伊特、虎伯納等國家知名品牌供應商的加入，讓大金龍產品配套體系更加豐富完善，既大大提升了產品品質，又提升了大金龍產品制造理念。
“在服務體系方面，我們也一直在努力。努力提升經銷商和服務商自身的服務能力，培訓他們使用、維修新車的技能，也會在銷售現場派駐一些服務工程師，解決用戶用車方面的疑難雜癥，我們還在籌劃建立一些備件周轉站，以縮短備件的供應周期。”
大金龍相信，越挑剔的客戶越能促使其進步。
將最優的產品推向歐洲
2014年，第65屆漢諾威商用車博覽會上，大金龍攜誠意而來。展出了包括兩款歐六車型和一款新能源車型在內的三款新車型，再次從車輛外觀、舒適、安全、節能等方面展示大金龍的科技創新實力。
“這三款新車是大金龍不斷延伸在歐洲市場產品系列、滿足更多細分市場需求、為用戶提供更安全節能客車的積極舉措，這些新產品將為歐洲用戶提供更舒適的乘坐體驗、為客車運營商提供更好的運營效益。”大金龍海外營銷總監謝衛國向中國客車網記者介紹道。
其中，捷冠精品--C9是大金龍暢銷產品捷冠系列的全面升級之作，是一款為歐洲市場量身定做的成熟車型，在近年來的各世界知名車展中盡顯風采。整車造型時尚、輕盈，側圍采用極富動感元素，優美的線條凸顯高檔、大氣。捷冠通過統一平臺的模塊化設計，專為中短途客運打造，兼顧旅游、團體等多種功能。同時它還采用具有防誤操作的兩檔式安全門鎖結構和氣囊防夾功能結構，車內扶手表面加裝軟化橡膠套，最大程度上保證了車內乘員的舒適和安全。
根據歐洲市場需求的變化，此車跟以往相比，在儀表臺設計上作了較大提升：可以將冰箱收納進儀表臺內，消除將冰箱放置在乘客區造成的座椅空間的占用，加大車內座椅布置空間；儀表區的布置更加合理，按鍵的布置都在觸手可及的范圍內；儀表臺上蓋可以整體開啟，方便檢修。最重要的是，它采用歐六發動機，大幅降低尾氣污染物排放，真正做到低碳環保。
客運驕子--C12是大金龍的高端車型，一直深受國內外客運企業的歡迎。它擁有時尚大氣的外觀，醒目的金龍K字形側圍勾畫出個性的車身線條；采用駕駛室下沉空間設計技術，打破傳統重新定義新型客車空間布局，極大增加整車載客量，降低運營成本。在本次漢諾威車展上，全新升級版6129Y再次以嶄新面貌示人。除原有優勢外，歐洲版6129Y增加了一系列人性化設計，十分亮眼。如降低車身高度，方便乘客上下車，增強行駛穩定性，防止車輛側翻；針對歐洲市場的人群人均身高，全新開發儀表面板，將原國內通用的160-180的眼點值調整為165-190。同時，儀表臺在操作性、儲物性、檢修性等方面皆有較大提升；經過專業的設計開發和模擬求證，在不減少乘客乘坐空間的前提上，加大了行李放置空間并加強了載重強度。另外，與C9一樣，C12也擁有強大的歐六"綠色心臟"。
大金龍抓住歐六排放升級的契機，對C12的內飾、配置作了系列升級，確保了大金龍在歐洲市場的傳統優勢。
“歐洲之星”E12是大金龍面向城市公交車市場全新研發的一款插電式混合動力公交車，車輛采用帶6檔AMT變速箱的并聯系統，并采用成熟穩定可靠的錳酸鋰電池，一次充電純電動行駛里程大于30km，能夠在30分鐘內充滿電。中心城區路段可以采用純電模式降低排放，進入混合動力模式后不僅可保證傳統公交車般續駛里程，更實現40%以上的節油率，使車輛的節能環保和運行穩定完美結合。當前，霧霾天氣正成為困擾不少城市的問題，E12插電式混合動力公交車在顯著降低能源消耗的同時，也將有效減少尾氣排放，對于減少霧霾天氣有積極的促進作用。
